Supercykelstisamarbejdet i Region Hovedstaden tæller nu 26 medlemskommuner, efter at Tårnby og Dragør Kommuner har besluttet at indtræde i samarbejdet. Det betyder, at amagerkanerne kan se frem til supercykelstier, der forbinder hele Amager med København og omegnskommunerne og gør det lettere at tage cyklen til og fra arbejde. Det glæder toppolitikerne i samarbejdet.
Læs mere »
Vi tester nye typer af nedtællingssignaler på Allerødruten. Signalerne skal gøre det muligt for cyklister at tilpasse deres hastighed i udvalgte kryds.
Læs mere »
Vejvisnings-appen Cykelplanen lukkes ned pr. 01. maj 2019. Vi arbejder fortsat med vejvisningsløsninger og trafikinformation til cyklister.
Læs mere »
Flere vælger at skifte bilen ud med en cykel, når der anlægges supercykelstier i hovedstadsregionen. Nye tal viser en gennemsnitlig stigning i cykeltrafikken på 23 %, når en rute opgraderes til supercykelsti – og de, der cykler, cykler langt!
Læs mere »
Er der glat på vejene her til morgen? Det er trafikinformation, du som bilist kan få dagligt, så du ved, hvilke pendlerforhold der er, inden du tager turen mod arbejde. Men der mangler fortsat trafikinformation til cykelpendlere. Derfor arbejder vi i supercykelstisamarbejdet på at udvikle trafikinformation til de tohjulede pendlere.
Læs mere »
Supercykelstier udarbejder sammen med Viatrafik en kortlægningen af de eksisterende otte supercykelstier og identificerer, hvilke infrastrukturforbedringer der skal til for at speed pedelecs trafiksikkert vil kunne køre på supercykelstierne.
Læs mere »
Søren pendler hver dag 15-25 km på cykel til og fra arbejde. Hans rute afhænger af vejret og dagens program, men destinationen er altid den samme. Klik på billedet og se hans historie.
Læs mere »
Alle supercykelstier bliver evalueret før anlægsarbejdet går i gang og igen ca. et år efter lancering, for at vi kan følge med i udviklingen på ruten, måle på kendskab og tilfredshed blandt brugere. I foråret 2017 åbnede fem nye supercykelstier, som alle efterevalueres i de kommende måneder.
Læs mere »
58 % af alle pendlerture under fem kilometer i Region Hovedstaden bliver allerede foretaget på cykel, men på ture over fem kilometer knækker kurven. Her cykler kun 24 %, mens 45 % vælger bilen, når de skal til og fra arbejde. Supercykelstierne arbejder derfor løbende på at gøre det lettere for pendlere at kombinere cykel […]
Læs mere »
En ny samfundsøkonomisk analyse har udregnet potentialet af det samlede supercykelstinet på 45 ruter. At tage cyklen til og fra arbejde og uddannelse er ikke bare godt for cykelpendlere, det er også godt for dem som fortsat vælger bil, bus eller tog – og for samfundet som helhed.
Læs mere »