En ny ex post-samfundsøkonomisk analyse af supercykelstierne i hovedstadsområdet viser, at de første 16 tværkommunale, regionale cykelpendlerforbindelser giver 6 mia. kr. i samfundsøkonomisk overskud over en 50-årig periode. Men analysen viser også, at gevinster og omkostninger i dag er ulige fordelt mellem stat og kommuner. Staten høster nemlig de fleste gevinster, mens kommunerne står med…