C95
Farumruten
20,8 km
3 road authorities
2013 launch year
C95 The Farum route
Eksisterende routes
Route length
20,8 km
Councils and road authorities
Furesø, Gladsaxe, København
Supercykelstien Farumruten er 20,8 km lang og forbinder København og Farum gemmem Gladsaxe og Furresø Kommuner. Ruten er den anden anlagte cykelsti af i alt 45 planlagte supercykelstier i hovedstadsområdet.
Ruten blev etableret i 2013.
Om Farumruten
Farumruten er 20,8 km lang og forbinder København, Gladsaxe, Furesø og Farum. Første etape mellem Farum og Bellahøj blev indviet i april 2013, mens anden etape til Kongens Nytorv stod opgraderet i maj 2017.
Farumruten forbinder byområderne Farum, Bistrup, Kirke Værløse, Værløse, Hareskovby, Bagsværd, Gladsaxe, Herlev, Mørkhøj, Brønshøj og resten af København. Ruten passerer nær Farum station samt stationerne Skovbrynet og Nørrebro.
Derudover løber ruten tæt på stationerne Værløse og Bagsværd.
Cykelpendlere på ruten kan cykle fra København gennem Gladsaxe til Farum af brede cykelstier med få kryds. Ruten har blandt andet fået bedre belysning og nyt signalanlæg. Derudover ny skiltning og afmærkning, servicestationer samt pumper for hver 2. km
Udvidelsen af Farumruten, Farum-Allerødruten, der er bindeled til Allerød blev lanceret i 2020.
Fakta
Hastighed
Der cykles dagligt 57.000 km på ruten. Det er 5000 km mere end sidste år. Supercykelstierne er et sammenhængende net af cykelstier i hovedstadsregionen, hvor cykelformoldene er prioriteret højt for at skabe bedre forhold for cykelpendlere og gøre cyklen til et konkurrencedygtigt transportmiddel til den daglige pendling
Distance
Der cykles dagligt 57.000 km på ruten. Det er 5000 km mere end sidste år. Supercykelstierne er et sammenhængende net af cykelstier i hovedstadsregionen, hvor cykelformoldene er prioriteret højt for at skabe bedre forhold for cykelpendlere og gøre cyklen til et konkurrencedygtigt transportmiddel til den daglige pendling
Andet
Der cykles dagligt 57.000 km på ruten. Det er 5000 km mere end sidste år. Supercykelstierne er et sammenhængende net af cykelstier i hovedstadsregionen, hvor cykelformoldene er prioriteret højt for at skabe bedre forhold for cykelpendlere og gøre cyklen til et konkurrencedygtigt transportmiddel til den daglige pendling
(forventet færdig 2020)
Nyeste tal fra Farumruten (2018)
- Etape 1 fra Farum til Bellahøj er 15 km lang og åbnede i 2013
- Her har der været en stigning i antallet af cyklister på 68 % på hverdage og på 108 % i weekender
- Etape 2 fra Bellahøj til Kongens Nytorv 5 km lang og åbnede i 2017
- Her har der været en stigning i antallet cyklister på 40 %
- En gennemsnitlig cykeltur på Farumruten er 14,7 km lang – per tur
- Cykles dagligt 156.000 kilometer langs ruten
- Op mod 26 % af nye cyklister på Farumruten kørte tidligere i bil
- Op til 80 % mener ruten lever op til deres forventninger til en supercykelsti
- Trygheden er forbedret langs ruten, og scorer 7,4 ud af 10.
Tallene er baseret på den nyeste evaluering af ruten, der kan downloades i bunden af denne side.
Anlæg i kommunerne
Furesø Kommune:
LED-belysning på Frederiksborgvej
Blå cykelfelter for øget sikkerhed
Ny belægning på delstrækning (anlagt i 2015)
Gladsaxe Kommune:
Udvidelse af stistrækning mellem Værebropark og Skovbrynet Station
Dynamisk belysning
Ny tunnelbelysning (anlagt i 2016 og 2018)
Ny asfalt på udvalgte strækninger
Signalregulering af stikrydsning ved Klausdalsbrovej
Københavns Kommune:
Stibelysning og udvidelse af sti ved Mosesvinget i udadgående retning til kommunegrænsen ved Gladsaxe (forventet færdig 2020)
Stiudvidelse på hele strækningen, dvs. Frederikssundsvej, Nørrebrogade, Gothersgade
Fremrykkede busstop på hele strækningen
Øvrigt
Stiudvidelse på Haraskovvej (Vejdirektoratet, 2016)
Video
Mie bruger supercykelstierne på vej til arbejde hver dag
Farumruten
Solskin og cykelfest til relanceringer af Jyllinge-Stenløseruten på World Bicycle Day
20.09.2021
Farumruten
Økonomiske inticamenter til cykelpendling i Europa giver Danmark baghjul
20.09.2021
Documents
Find here all our analysis’, evaluations and publications but be aware that most of our material is in Danish. If you want to read our Danish documents please go to the Danish website.