Det skr\u00e6ddersyede skilt<\/strong><\/h3>\n\n\n\nMateriale<\/strong>: PVC-fri folieprint p\u00e5 alu-plade <\/p>\n\n\n\nSt\u00f8rrelse<\/strong>: 80 x 100 cm<\/p>\n\n\n\nFordele<\/strong>: F\u00e6ngende, informativt, god brugerfeedback, overskueligt, konkret og illustrativt, henvender sig til m\u00e5lgruppen. <\/p>\n\n\n\nUlemper<\/strong>: Kr\u00e6ver information om anl\u00e6gsarbejdet, kr\u00e6ver mere grafikertid, cyklisten skal stoppe for at se de enkelte tiltag, refleksionseffekten koster ekstra. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Det skal der st\u00e5 p\u00e5 skiltet<\/h5>\n\n\n\n Det er selvf\u00f8lgelig vigtigt, at skiltet er informativt. Men det er lige s\u00e5 vigtigt, at cyklisterne kan n\u00e5 at l\u00e6se informationen i forbifarten. Derfor skal der v\u00e6re balance mellem skiltets st\u00f8rrelse, format, indhold og skiltets placering.<\/p>\n\n\n\n
\n
11 anbefalinger til anl\u00e6gsskilte<\/h3>\n\n\n\n\n
\n
\n
M\u00e5lret skiltet <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
G\u00f8r det let for cyklisten at se, hvem skiltet henvender sig til. Start f.eks. med \u201dHej cyklist\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Skriv det vigtigste f\u00f8rst <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Cyklister er typisk i bev\u00e6gelse, s\u00e5 det skal v\u00e6re nemt at l\u00e6se den vigtigste information uden at beh\u00f8ve at stoppe op, f.eks. \u201dVi anl\u00e6gger Lyngbyruten frem til juni 2024\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Skriv rutenavnet <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Skriv hvilken rute, der anl\u00e6gges. Det forbedrer brugernes kendskab til ruten og supercykelstier generelt, ligesom det g\u00f8r anl\u00e6gsarbejdet mere relevant for den enkelte, fordi der s\u00e6ttes navn p\u00e5.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Skriv dato p\u00e5 anl\u00e6gsarbejdet og\/eller lancering <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Skriv altid forventet anl\u00e6gsperiode eller slutdato p\u00e5 anl\u00e6gget, s\u00e5 cyklisten ved, hvor l\u00e6nge arbejdet er i gang. Skriv f.eks. \u201danl\u00e6gget varer frem til oktober 2023\u201d. Hvis indvielsestidspunktet ligger fast, kan der tilf\u00f8jes: \u201dVi indvier ruten i for\u00e5ret 2024\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Brug aktive s\u00e6tninger <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Brug aktive, personlige s\u00e6tninger, som f.eks. \u201dHer anl\u00e6gger vi Ish\u00f8jruten\u201d. Det indikerer et samarbejde med en personlig afsender. \u201dHer anl\u00e6gges Ish\u00f8jruten\u201d er en passiv og upersonlig s\u00e6tning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Giv information alle kan forst\u00e5 <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Undg\u00e5 at bruge udelukkende fagsprog. Ikke alle cyklister ved hvad f.eks. en 2-minus-1-vej er. Erstat eller suppler med at fort\u00e6lle om effekten af anl\u00e6gget, f.eks. \u201dHer laver vi 2-minus-1-vej, s\u00e5 der bliver bedre plads til alle\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Inds\u00e6t gerne et billede af, hvordan det kommer til at se ud.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Vis hvor og hvad der sker <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Illustrer anl\u00e6gget og vis hvad der sker – og hvor det sker – f.eks. med et kort, en illustration eller en letl\u00e6selig anl\u00e6gstegning. Husk, omdirigeres trafikken skal den alternative rute ogs\u00e5 vises p\u00e5 et kort.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Hold det enkelt <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Fokus\u00e9r p\u00e5 det vigtigste og drop resten, men pas ogs\u00e5 p\u00e5 med for lidt information. For lidt information som f.eks. \u201dVi laver cykelsti\u201d kan virke ligegyldigt og irriterende.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Fokuser p\u00e5 den positive fort\u00e6lling <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Brug ikke undskyldende formuleringer, s\u00e5 der kommer fokus p\u00e5 den d\u00e5rlige oplevelse ved anl\u00e6gsarbejdet. Fort\u00e6l i stedet, hvordan anl\u00e6gget g\u00f8r det bedre for cyklisten i fremtiden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Tjek om skiltet kan l\u00e6ses i m\u00f8rke <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Brug evt. refleksfunktionen i vinterperioden, s\u00e5 det lyser op i m\u00f8rket og\/eller hvis lys er en st\u00f8rre del at anl\u00e6gsarbejdet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
Oplys kontaktinformation <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
G\u00f8r det let for cyklisten at ops\u00f8ge mere viden eller stille sp\u00f8rgsm\u00e5l. Skriv kontaktperson p\u00e5 eller lav en QR-kode, der linker til en relevant hjemmeside.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Placering af skiltet <\/h5>\n\n\n\n Placeringen af skiltet er afg\u00f8rende for, om brugerne ser og kan n\u00e5 at l\u00e6se skiltet. Det anbefales at skiltet placeres:<\/p>\n\n\n\n
\nUmiddelbart f\u00f8r anl\u00e6gsarbejdet<\/li>\n\n\n\n S\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 anl\u00e6gsar\u00adbejdet som muligt, uden at det generer drift eller brugere<\/li>\n\n\n\n I h\u00f8jre side af cykelsti\u00aden, s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 cykelstien som muligt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Her er skiltene placeret rigtigt. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
Her er skiltene placeret forkert. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
Huskeliste til skiltning<\/h3>\n\n\n\n\n
\n
\n
Unders\u00f8g <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
\nHvor skal skiltet st\u00e5? <\/li>\n\n\n\n Hvilken type skilt og stander bruges der? <\/li>\n\n\n\n Hvilket format og st\u00f8rrelse passer standeren til? <\/li>\n\n\n\n Hvem designer skiltet? <\/li>\n\n\n\n Hvem s\u00e6tter ops\u00e6tter og nedtager skiltet? <\/li>\n\n\n\n Skal skiltet kunne bruges i hele anl\u00e6gsfasen? <\/li>\n\n\n\n Hvem betaler for skiltningen? <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
\n
\n
Informer om <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
\nRutenavn og anl\u00e6gsperiode <\/li>\n\n\n\n Hvad der skal anl\u00e6gges <\/li>\n\n\n\n Hvilke konsekvenser har anl\u00e6gget for brugerne <\/li>\n\n\n\n Hvad er effekten af anl\u00e6gget <\/li>\n\n\n\n Kort over anl\u00e6g og evt. omdirigering <\/li>\n\n\n\n Hvor kan brugerne l\u00e6se mere eller stille sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Anl\u00e6gskommunikation i medier<\/h4>\n\n\n\n Ved st\u00f8rre eller l\u00e6ngevarende anl\u00e6g er det en god id\u00e9 at fort\u00e6lle om anl\u00e6gget i relevante medier, som f.eks. p\u00e5 kommunens hjemmeside, p\u00e5 sociale medier, i lokalmedier eller gennem en m\u00e5lrettet borgerdialog. <\/p>\n\n\n\n
Ligesom p\u00e5 anl\u00e6gsskiltet er der en r\u00e6kke vigtige informationer at huske i anl\u00e6gsnyheden. Modsat skiltet er der plads til en mere detaljeret beskrivelse af anl\u00e6gget, effekterne, anl\u00e6ggets eventuelle faser, visualiseringer m.m. <\/p>\n\n\n\n
Hvis anl\u00e6gsnyheden er online, kan der samtidig linkes til den via QR-kode p\u00e5 skiltet ude p\u00e5 ruten.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\n
\n
Huskeliste til anl\u00e6gskommunikation i medier <\/h3>\n\n\n\n \n