{"id":8161,"date":"2022-10-14T13:30:14","date_gmt":"2022-10-14T11:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/supercykelstier.dk\/koncept\/?page_id=8161"},"modified":"2023-05-26T10:52:58","modified_gmt":"2023-05-26T08:52:58","slug":"begroening-paa-supercykelstier","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/supercykelstier.dk\/koncept\/design-og-anlaeg-saerlige-afsnit\/begroening-paa-supercykelstier\/","title":{"rendered":"Begr\u00f8nning p\u00e5 supercykelstier"},"content":{"rendered":"

Der er er flere positive afledte effekter ved at arbejde med begr\u00f8nning. Derfor kan det v\u00e6re en god ide ogs\u00e5 at arbejde med begr\u00f8nning i forbindelse med etableringen af supercykelstier. <\/p>\n\n\n\n

\n

Overvejelser i forbindelse med begr\u00f8nning p\u00e5 supercykelstier<\/h3>\n\n\n\n

I dette afsnit beskrives forskellige overvejelser der kan v\u00e6re relevante n\u00e5r man arbejder med begr\u00f8nning p\u00e5 supercykelstier.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Gr\u00f8n rutef\u00f8ring <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Gr\u00f8nne omgivelser er med til at underst\u00f8tte en god cykeloplevelse. Det kan have tryghedsskabende effekt f.eks. n\u00e5r der etableres en gr\u00f8n barriere mellem k\u00f8rebanen og cykelstien, og det kan s\u00e5ledes ogs\u00e5 v\u00e6re med til at \u00f8ge en cykelrutes samlede attraktivitet.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r man arbejder med begr\u00f8nning p\u00e5 supercykelstier er det en god ide at anl\u00e6gge et helhedsorienteret perspektiv, s\u00e5 man allerede i planl\u00e6gning af rutef\u00f8ringen indt\u00e6nker og overvejer hvilke omgivelser supercykelstien l\u00f8ber igennem. Er der for eksempel mulighed for, at supercykelstien forl\u00f8ber i eget trace i gr\u00f8nne omgivelser? <\/p>\n\n\n\n

Der kan ogs\u00e5 arbejdes med begr\u00f8nning, som anl\u00e6gges langs veje hvor der allerede er bebygget, og hvor man ikke kommer gennem natur og gr\u00f8nne omgivelser. Et oplagt sted er langs st\u00f8rre indfaldsveje, som ofte er brede relativt, trafikerede og f\u00f8rer forbi industriomr\u00e5der. <\/p>\n\n\n\n

Det er desuden vigtigt, n\u00e5r der arbejdes med begr\u00f8nning p\u00e5 supercykelstierne, at det ikke udg\u00f8r en trafiksikkerhedsm\u00e6ssig risiko, hvor begr\u00f8nningen kan komme til at skabe d\u00e5rligt udsyn for b\u00e5de cyklister og bilister, eksempelvis p\u00e5 str\u00e6kninger med mange sideveje.<\/p>\n\n\n

\n\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\tDownload<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\t\t\t

\n\t\t\tAnalyser<\/strong>\n\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tUnders\u00f8gelse af den attraktive cykeloplevelse<\/em>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t

Supercykelstierne har i samarbejde med konsulentbureauet Is It a Bird udarbejdet en konceptualisering af “den attraktive cykeloplevelse”.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Begr\u00f8nning kan have flere form\u00e5l <\/i><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Begr\u00f8nning langs supercykelstier kan have flere form\u00e5l:<\/p>\n\n\n\n

\n